האט לפני מעגל התנועה והיכון לאפשרות עצירה.
כשאתה מתקרב למעגל תנועה יש להאט ולהיות מוכן לאפשרות של עצירה — כי הנכנס למעגל צריך לתת זכות קדימה לתנועה שכבר נמצאת בתוכו.
בכיכר תנועה בישראל, מי שכבר בתוך המעגל תמיד קודם למי שרק נכנס אליו, גם אם אין תמרור נוסף שמפרט זאת בכניסה.
העיקרון שחוזר בכל המבחן: החובה להכיר את החוק ולציית לו חלה על כל משתמש בדרך, והנהג אחראי לרכבו, לנוסעיו ולבטיחות כל עוברי הדרך סביבו.
הזכות של עובר דרך אחר להמשיך בנסיעתו לפניך. "לתת זכות קדימה" = לאפשר לו לעבור בלי להפריע, גם בעצירה מלאה אם צריך. זכות קדימה נותנים — לא לוקחים בכוח.
עצירה — הפסקת נסיעה קצרה לצורך מסוים; חנייה — השארת הרכב. אסורות בין השאר: על מעבר חצייה ו-12 מטר לפניו, בתוך צומת ו-12 מטר ממנו, על מדרכה (ללא הסדר), לפני מפגש מסילה, בתחום תחנת אוטובוס, ליד ברז כיבוי ובכל מקום שמסומן באדום-לבן.
תמרור אדום מתומן. מחייב עצירה מלאה לפני קו העצירה (או לפני החצייה, אם אין קו) — גם כשהדרך נראית פנויה — ואז מתן זכות קדימה לתנועה בדרך החוצה.
